Industria de croaziere de mai multe miliarde de lire sterline, care transportă în mod normal 30 de milioane de oameni pe an pe oceanele și râurile lumii, a fost oprită de pandemia de coronavirus. Peste 300 de nave au fost ancorate sau lăsate plutind fără țintă pe mare, după închiderea porturilor, țările blocate și călătoriile internaționale înghețate.
Având în vedere că navele trebuie să planifice și să construiască ani de zile, flotele existente vor trebui adaptate pentru a asigura un mediu sigur, cu noi măsuri la bord pentru a menține distanța socială și igiena.
Iată o privire asupra modului în care coronavirusul ar putea afecta aspectul și senzația de croazieră, precum și designul viitor.
Testarea înainte de îmbarcare
Un factor cheie în reluarea sigură a croazierei va fi disponibilitatea testelor rapide și fiabile pentru Covid-19 la îmbarcare.
Măști și distanțare socială
Chiar și navele de croazieră pe jumătate pline pot transporta mii de oaspeți, așa că au fost luate măsuri pentru a se asigura că locurile, cum ar fi teatrele și saloanele, au zone înconjurate pentru a menține distanța socială. La rândul său, acest lucru înseamnă că sunt difuzate mai multe spectacole pentru un public mai mic.
Bule sociale
În port, șansa de a ajunge la țărm cu MSC Cruises este limitată la excursii oficiale în care pot fi puse în aplicare igiena, distanțarea și măștile. Sfaturile provizorii ale Healthy Gateways, publicate de Uniunea Europeană, sugerează, de asemenea, că activitățile pe nave de croazieră ar putea fi organizate pe grupe de vârstă pentru a se asigura că persoanele mai în vârstă și mai vulnerabile sunt separate de pasagerii mai tineri.
Ventilație mai bună
Royal Caribbean spune că sistemul său de încălzire, ventilație și aer condiționat furnizează 100% aer proaspăt și filtrat din exterior către toate spațiile interioare, atmosfera fiind schimbată la fiecare șase minute în cabine și la fiecare patru în spații publice. Filtrele actualizate vor fi suficient de fine pentru a captura aerosolii de coronavirus.
