Fondatorul AirAsia, Tony Fernandes, construiește ceea ce speră că va fi următoarea „super aplicație” a regiunii, în timp ce se ocupă de declinul coronavirusului.
El dorește să rivalizeze cu Grab, GoJek și WeChat cu o aplicație all-in-one pentru livrarea de alimente, cumpărături, plăți, divertisment și călătorii.
În calitate de șef al companiei aeriene, el a privit noi modalități de a genera venituri în timp ce avioanele sale nu mai puteau fi folosite.
AirAsia s-a luptat în timpul pandemiei și și-a redus 30% din personal.
Într-un interviu acordat pentru BBC, domnul Fernandes a spus că și-a petrecut timpul în perioada de reducere a călătoriilor, îmbunătățind aplicația AirAsia și platforma de plăți BigPay a companiei.
„Recesiunea a fost o binecuvântare deghizată în anumite privințe, întrucât ne-a permis să ne concentrăm mai mult asupra ei.
Gestionarea unei companii aeriene ne ocupă mult din timpul nostru, dar ni s-a oferit oportunitatea și răgazul de a ne concentra asupra afacerii noastre digitale.”
AirAsia are deja o „bază de date bogată” de peste 60 de milioane de utilizatori ca punct de plecare.
Aplicația AirAsia, care oferă, de asemenea, utilizatorilor un serviciu de mesagerie, și-a stabilit obiectivele pe super-aplicații precum Grab – Singapore, GoJek-ul Indoneziei și Meituan-ul Chinei.
„AirAsia a fost întotdeauna o companie digitală. Am fost una dintre primele companii aeriene care au vândut online. Este în sângele nostru”, a adăugat dl Fernandes, care este și un acționar majoritar al clubului de fotbal englez Queen’s Park Rangers (QPR).
„Știu că o super-aplicație sună ca o țintă ridicată, dar Grab și GoJek au început, de asemenea, încet, cu vânzare de alimente sau aplicații de mobilitate.
În plus, oamenii m-au luat la întrebări la fel ca atunci când am spus că vreau să încep AirAsia.” Compania aeriană a domnului Fernandes a devenit acum cel mai mare operator de buget al Asiei.
